Likumprojekts

Izdarīt Autopārvadājumu likumā (Latvijas Republikas Saeimas un Ministru Kabineta Ziņotājs, 1995, 20.nr.; 1997, 8.nr.; 1998, 24.nr.; 1999, 21.nr.; 2001, 1., 12.nr.) šādus grozījumus:

1. Izteikt 1.pantu šādā redakcijā:

"1.pants. Likumā lietotie termini

Likumā ir lietoti šādi termini:

1) atļauja pasažieru regulāro komercpārvadājumu veikšanai (turpmāk – atļauja) – dokuments, kas apliecina pārvadātāja tiesības veikt pasažieru regulāros komercpārvadājumus attiecīgā maršruta reisā saskaņā ar apstiprinātu kustības sarakstu;

2) autobuss – autotransporta līdzeklis, kas paredzēts pasažieru (deviņu un vairāk cilvēku, neieskaitot šoferi) pārvadāšanai;

3) autoosta – līniju būve, kurā ietilpst speciālas ēkas, peroni un teritorija, kas paredzēta pasažieru un autotransporta līdzekļu apkalpošanai maršrutos;

4) autopārvadājums – jebkura autotransporta līdzekļa pārvietošanās pa ceļu ar vai bez pasažieriem vai ar kravu vai bez tās;

5) autopārvadājumu vadītājs (administrators) – pārvadātāja pilnvarota persona, kas organizē pārvadājumus vai ar tiem saistītos pakalpojumus;

6) autotransporta līdzeklis – transporta līdzeklis ar motoru (izņemot traktorus un pašgājējas mašīnas), kuru lieto pasažieru vai kravas pārvadāšanai pa bezsliežu ceļiem. Piekabes un puspiekabes tiek uzskatītas par autotransporta līdzekļa daļu;

7) autovadītājs – persona, kas uz tiesiska pamata vada autotransporta līdzekli. Autovadītājs vienlaikus var būt arī autotransporta līdzekļa īpašnieks;

8) ātri bojājošās kravas – lauksaimniecības un zivju produkti, kā arī cita krava, kuru pārvadājot jāievēro īpašs temperatūras režīms un kura jāpārvadā ar specializētiem autotransporta līdzekļiem;

9) bagāža – lietas, kuras pasažieris ved sev līdzi vai nosūta ar autotransporta līdzekli;

10) beramā krava – krava, kas sastāv no birstošas masas un tiek pārvadāta neiesaiņota (smiltis, graudi un cita līdzīga krava);

11) bīstamā krava – krava, kas pārvadāšanas vai uzglabāšanas procesā savu īpašību dēļ var izraisīt sprādzienu, ugunsgrēku vai citus postījumus, kā arī apdraudēt vidi vai cilvēku dzīvību vai veselību;

12) ekspeditors – fiziska vai juridiska persona, kas saskaņā ar līgumu kravas nosūtītājam sniedz transporta ekspedīcijas pakalpojumus;

13) iznomāts transporta līdzeklis – jebkurš transporta līdzeklis, kas par samaksu un uz noteiktu laiku nodots tāda uzņēmēja lietošanā, kurš nodarbojas ar kravu vai pasažieru komercpārvadājumiem vai veic pārvadājumus uz sava rēķina atbilstoši līgumam ar uzņēmumu, kas piedāvā šos transporta līdzekļus;

14) kabotāžas pārvadājumi – īslaicīgi iekšzemes kravas vai pasažieru komercpārvadājumi ar autotransporta līdzekļiem citā valstī, nereģistrējot šajā valstī uzņēmumu, filiāli vai pārstāvniecību;

15) kombinētais pārvadājums – kravu pārvadājums, ja kravas automobilis, piekabe, puspiekabe ar vilcēju vai bez tā, vai to kombinācijā vai 20 vai vairāk pēdu konteineri brauciena sākuma vai beigu posmā izmanto autoceļu, bet pārējā posmā dzelzceļu, iekšējos ūdensceļus vai jūras ceļus, ja kāds no ceļa posmiem, izņemot autoceļu, pārsniedz 100 km taisnā līnijā. Kombinētā pārvadājuma brauciena sākuma (beigu) posmu veic pa autoceļu starp kravas iekraušanas (izkraušanas) vietu un tuvāko kravas iekraušanai (izkraušanai) piemēroto dzelzceļa staciju vai ne vairāk kā 150 km rādiusā taisnā līnijā no iekšējo ūdens ceļu ostas vai jūras ostas, kur kravu iekrauj (izkrauj);

16) krava – pārvadāšanai pieteikta lieta (produkcija, preces, saiņi, konteineri un citi priekšmeti);

17) kravas valdītājs – persona, kas uz tiesiska pamata rīkojas ar kravu savā vārdā neatkarīgi no tā, vai krava ir tās īpašums;

18) kustības saraksts – pārvadājuma veikšanas režīms, kurā noteikta autobusa (autotransporta līdzekļa) pārvietošanās, apstāšanās un stāvēšana maršruta reisā (reisos), kā arī pārvadājuma izpildes laiki un izpildes dienas;

19) līniju būve – speciāls objekts (autoosta, pieturvieta, dispečerpunkts, autovadītāju atpūtas telpas u.tml.), kas paredzēts kustības organizēšanai un pasažieru apkalpošanai maršrutos;

20) maršruts – iepriekš izraudzīts autotransporta līdzekļa kustības ceļš starp diviem kustības galapunktiem;

21) nosūtītājs – persona, kas nodod kravu pārvadāšanai. Nosūtītājs un saņēmējs var būt viena un tā pati persona;

22) pasažieris – persona, kas saskaņā ar līgumu (biļeti) vai uz cita tiesiska pamata izmanto autotransporta līdzekli braukšanai un bagāžas pārvadāšanai, kā arī izmanto citus pārvadātāja sniegtos pakalpojumus;

23) pasažieru neregulārie pārvadājumi – pasažieru pārvadājumi, kas neatbilst regulāro pārvadājumu (arī speciālo regulāro pārvadājumu) definīcijai, kuros pārvadā pasažieru grupas, kas izveidotas pēc pasūtītāja vai paša pārvadātāja iniciatīvas. Šie pārvadājumi nezaudē neregulāro pārvadājumu statusu tikai tāpēc, ka tie tiek veikti noteiktos laika intervālos;

24) pasažieru regulārie pārvadājumi – pasažieru pārvadāšana ar piemērotiem transporta līdzekļiem saskaņā ar noteiktiem kustības sarakstiem regulāri pa noteiktu maršrutu par iepriekš noteiktu braukšanas un bagāžas pārvadāšanas maksu;

25) pasažieru speciālie regulārie pārvadājumi – pasažieru regulārie pārvadājumi noteiktu pasažieru kategoriju pārvadāšanai;

26) pasažieru un kravas komercpārvadājumi (turpmāk – pasažieru un kravas pārvadājumi) – pasažieru un kravas pārvadāšana par maksu profesionālas darbības veidā;

27) pārvadājumi uz sava rēķina – nekomerciāli un bezpeļņas pasažieru un kravas pārvadājumi, kas tiek veikti ar uzņēmēja īpašumā esošiem vai uz nomas vai līzinga līguma pamata lietošanā nodotiem transporta līdzekļiem, kurus vada pats uzņēmējs vai viņa darbinieks. Kravu pārvadājumos uz sava rēķina krava, kas ir uzņēmuma īpašums vai kuru uzņēmums ir nopircis, pārdevis, iznomājis (izīrējis), izgatavojis, pārstrādājis vai remontējis, tiek pārvadāta uzņēmēja vajadzībām. Pasažieru pārvadājumus uz sava rēķina uzņēmējs bez maksas veic savu darbinieku vai citu personu grupu labā. Pārvadājumi uz sava rēķina ir tikai attiecīgā uzņēmēja papilddarbība;

28) pārvadātājs – uzņēmējs (fiziskā vai juridiskā persona), kas pēc pasūtījuma vai līguma ar nosūtītāju, pasažieri vai uz cita tiesiska pamata uzņemas pārvadājuma saistību;

29) saņēmējs – persona, kurai saskaņā ar pārvadājuma līgumu galapunktā izsniedzama krava;

30) starptautiskie pārvadājumi – pārvadājumi, kurus veicot nepieciešams šķērsot Latvijas valsts robežu;

31) šķidrās kravas – nafta un naftas produkti, spirts, augu eļļa, dzīvnieku tauki un citas kravas, ko pārvadā noslēgtās tilpnēs;

32) tiešā jauktā satiksme – pasažieru vai kravas pārvadājumi, kurus ar autotransportu un citu transportu veic vairāki pārvadātāji un kuriem tiek sastādīts vienots transporta dokuments visam braukšanas ceļam;

33) transporta ekspedīcijas pakalpojumi – ar kravas nosūtīšanu, pārvadāšanu, saņemšanu un uzglabāšanu saistītu pakalpojumu un darbu komplekss, kuru veic par maksu."

2. Papildināt 6.panta pirmo daļu ar tekstu šādā redakcijā:

"Speciālā atļauja (licence) dod tiesības uzņēmējiem veikt kravu pārvadājumus tikai ar viņu īpašumā esošiem autotransporta līdzekļiem vai Ministru kabineta noteiktajā kārtībā – ar citu personu īpašumā esošiem autotransporta līdzekļiem."

3. Izteikt 29.pantu šādā redakcijā:

"29.pants. Autotransporta līdzekļi pasažieru pārvadāšanai

(1) Pasažieru pārvadājumi tiek veikti ar autotransporta līdzekļiem (autobusiem, vieglajiem automobiļiem u.c.), kuri paredzēti šim mērķim.

(2) Vieglais taksometrs ir vieglais automobilis, kas paredzēts pasažieru pārvadāšanai pēc individuāla pasūtījuma un apgādāts ar ierīci, kura uzrāda pakalpojuma maksu un nodrošina ienākumu uzskaiti."

"29.1 pants. Pasažieru regulāro pārvadājumu veidi

(1) Ir šādi pasažieru regulārie pārvadājumi: pasažieru regulārie pārvadājumi ar autobusu un pasažieru regulārie pārvadājumi ar maršruta taksometru (izņemot pasažieru regulāros starptautiskos pārvadājumus).

(2) Pasažieru regulārie pārvadājumi ar autobusu ir pasažieru pārvadāšana ar autobusu par noteiktu maksu iepriekš noteiktā maršrutā pēc noteikta kustības saraksta, uzņemot un izlaižot pasažierus iepriekš noteiktās pieturvietās.

(3) Pasažieru regulārie pārvadājumi ar maršruta taksometru ir pasažieru pārvadāšana ar piemērotiem transporta līdzekļiem bez stāvvietām, kuru ietilpība nav lielāka par 14 sēdvietām (neieskaitot šoferi), par noteiktu maksu iepriekš noteiktā maršrutā pēc noteikta kustības saraksta, uzņemot un izlaižot pasažierus jebkurā maršruta punktā."

5. Izslēgt 32.panta ceturtajā daļā vārdus "bet pilsētās – arī taksobusu maršrutus".

6. Izslēgt 37.panta pirmajā daļā vārdus "vai viņa aģents".

7. Papildināt 39.pantu ar 6.punktu šādā redakcijā:

"(6) Braukšanas maksu pasažieru neregulārajos pārvadājumos nosaka pēc pārvadātāja un pasūtītāja savstarpējas vienošanās."

8. Papildināt likumu ar 49., 50., 51. un 52.pantu šādā redakcijā:

"49.pants. Ātruma ierobežotājierīces

(1) Ar ātruma ierobežotājierīcēm aprīkojami autobusi, kuru pilna masa pārsniedz 10 tonnas, un kravas automobiļi, kuru pilna masa pārsniedz 12 tonnas.

(2) Prasības noteiktu transportlīdzekļu kategoriju aprīkošanai ar ātruma ierobežotājierīcēm un šo ierīču lietošanas kārtību nosaka Ministru kabinets.

(1) Kombinētajos pārvadājumos iesaistītajiem kravas automobiļiem tiek piemēroti nodokļu (nodevu) atvieglojumi.

(2) Kombinētajos pārvadājumos iesaistītie kravas automobiļi ir atbrīvoti no starpvaldību nolīgumos paredzētajām kvotu un atļauju sistēmām.

(3) Kārtību, kādā veicami kombinētie pārvadājumi par maksu, uz sava rēķina vai pamatojoties uz nomas līgumu, kā arī prasības kombinēto pārvadājumu dokumentam un tā saturu nosaka Ministru kabinets.

(1) Pārvadājumus uz sava rēķina veic saskaņā ar starpvaldību nolīgumiem, ievērojot šā likuma 1.panta 27.punkta nosacījumus. Veicot pārvadājumus uz sava rēķina, transportlīdzeklī atrodas šo pārvadājumu veidu apstiprinoši dokumenti.

(2) Kārtību, kādā tiek veikti kravu vai pasažieru pārvadājumi uz sava rēķina, nosaka Ministru kabinets.

Kabotāžas pārvadājumi Latvijas teritorijā ir aizliegti, izņemot gadījumus, ja tie ir atļauti starpvalstu līgumos un ir saņemta attiecīga Satiksmes ministrijas atļauja šādu pārvadājumu veikšanai."

Likums stājas spēkā 2003.gada 1.janvārī.

Likumprojekta

“Grozījumi Autopārvadājumu likumā” anotācija

II Kāda var būt tiesību akta

III Kāda var būt tiesību akta ietekme uz valsts budžetu

*) Vidēji piecu gadu laikā pēc kārtējā gada

IV Kāda var būt tiesību akta ietekme uz spēkā esošo tiesību

VI Kādas konsultācijas notikušas, sagatavojot tiesību akta projektu

Satiksmes ministra vietā

Kultūras ministrs K.Pētersone

Solovjakovs 7028332

03.09.2001 13:10 981

Janiss@sam.gov.lv